የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በማይጠቀሙበት ጊዜ ኤሌክትሪክ ይበላሉ?

የራስ-ፈሳሽ መጠን የየኤሌክትሪክ ብስክሌትባትሪ የመፍሰሻ ፍጥነትን ከሚነኩ ቁልፍ ነገሮች አንዱ ነው።የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በአጠቃላይ ዝቅተኛ የራስ-ፈሳሽ መጠን አላቸው, ይህም ማለት ጥቅም ላይ በማይውሉበት ጊዜ ቀስ ብለው ይለቃሉ.ይሁን እንጂ እንደ እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ያሉ ሌሎች የባትሪ ዓይነቶች በፍጥነት ሊወጡ ይችላሉ።

በተጨማሪም የሙቀት መጠኑ የባትሪውን ፍሰት የሚነካ ወሳኝ ነገር ነው።ባትሪዎች ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ለመልቀቅ በጣም የተጋለጡ ናቸው።ስለዚህ የኤሌክትሪክ ብስክሌት በሙቀት-መረጋጋት, ደረቅ አካባቢ ውስጥ ማከማቸት እና ከፍተኛ የሙቀት ሁኔታዎችን ማስወገድ ይመከራል.

የማጠራቀሚያ ጊዜ እንዲሁ የባትሪውን የራስ-ፈሳሽ ፍጥነት ይነካል።ላለመጠቀም ካቀዱየኤሌክትሪክ ብስክሌትረዘም ላለ ጊዜ ባትሪውን ከማጠራቀሚያው በፊት በግምት ከ50-70% የሚሆነውን ባትሪ መሙላት ይመረጣል.ይህ የባትሪውን የራስ-ፈሳሽ ፍጥነት ለመቀነስ ይረዳል።

የባትሪው የጤና ሁኔታም እንዲሁ አስፈላጊ ነው.የባትሪውን መደበኛ ጥገና እና እንክብካቤ የአገልግሎት ዘመኑን ሊያራዝም እና የፍሳሹን ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል።ስለዚህ የባትሪውን የኃይል መሙያ ደረጃ በየጊዜው መፈተሽ እና ከመጠራቀሙ በፊት በበቂ ሁኔታ መሙላቱን ማረጋገጥ ይመከራል።

እነዚህ ምክሮች በተለይ ተወዳጅነት እየጨመረ በመምጣቱ በጣም አስፈላጊ ናቸውየኤሌክትሪክ ብስክሌቶችየባትሪው ዕድሜ እና አፈፃፀም በቀጥታ የተሽከርካሪውን ዘላቂ አጠቃቀም ላይ ተጽዕኖ ስለሚያሳድር።ተገቢ እርምጃዎችን በመውሰድ ተጠቃሚዎች አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ አስተማማኝ ኃይልን ለማረጋገጥ ባትሪዎቻቸውን በተሻለ ሁኔታ መጠበቅ ይችላሉ.